了解湖南/長沙365体育备用网址資訊,從365投注平台開始!365bet官网報名365bet官网本科
您當前的位置:首頁 > 365体育备用网址復習資料

365体育备用网址《交通工程學》名詞解釋:交通流理論

365体育备用网址《交通工程學》名詞解釋:交通流理論

 

  31.交通流理論:有交通量、車速、密度的相互關系及測量方法;交通流的統計分布特性;排隊論應用;跟馳理論;駕駛員處理信息的特性;交通流的流體動力學模擬理論;交通流模擬七大理論體系。Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  32. M/D/1系統:車輛到達服從泊松分布、服務時間服從定長分布、單個服務臺的排隊系統。Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  33.M/M/N:車輛到達服從泊松分布,服務時間服從負指數分布的多通道排隊系統。Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  35.連續流:連續流設施下,無內部因素會導致交通流周期性中斷,連續流主要存在于設置了連續流設施的高速公路和一些限制出入口的路段。Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  36.車流波:把車流密度的變化,比擬成水波的起伏而抽象為車流波。Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  37.集散波:集結波和疏散波的總稱。Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  38.車輛跟馳特性:跟馳模型中刺激反應方程的一種形式。駕駛員所接受的刺激是前方導引車的加速或減速以及隨之發生的這兩車之間的速度差和車間距離的變化;駕駛員對刺激的反應是指為了緊密而安全的跟蹤前車所做的加速或者減速動作及實際效果。Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  39.漸近穩定:速度的變化有向其后各輛車傳播的特性,如果速度變化的振幅在傳播過程中逐漸衰減,則稱為漸近穩定。Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  40.交通規劃:經過調查分析、預測未來的道路交通需求,規劃道路網絡,并加以實施和修正的全過程。Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

Cmu365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

 

365体育备用网址《交通工程學》名詞解釋:交通流理論

    365投注平台——致力于打造365投注平台第一網,以努力服務于廣大365bet官网學子、提供最全的365bet官网資訊為己任,發布365bet官网最新的新聞資訊,提供365bet官网專科365bet官网本科365bet官网報名365bet官网成績查詢等綜合信息

 

365bet官网
相關文章
    無相關信息
湖南365体育备用网址
365bet官网政策
365体育备用网址30年大事
365bet官网專業
365bet官网問答
名家訪談
365bet官网故事
365bet官网院校
365bet官网大綱
365体育备用网址復習方法
365体育备用网址筆記串講
365体育备用网址應試技巧
365bet官网真題
365bet官网就業
湖南論文指導
365bet官网實踐
365bet官网學位
365体育备用网址成績查詢
365体育备用网址考籍查詢
365体育备用网址學歷查詢


咨詢QQ:137847917
13548661633(微信同號)