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365体育备用网址《交通工程學》名詞解釋:小區形心

365体育备用网址《交通工程學》名詞解釋:小區形心

 

  41.全有或全無分配模型:所有起訖點的交通量都分配在其最短路徑上。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  42.期望線:又稱愿望線,為連接各小區形心間的直線,它的寬度表示區間出行的次數。因其反映人們期望的最短距離而得名,與實際出行距離無關。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  43.小區形心:指小區內出行端點(發生或吸引)密度分布的重心位置,即小區內交通出行的中心點,不是該小區的幾何面積重心。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  44.OD表:表示起迄小區之間出行交換數量的表格。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  45.出行:指居民或車輛為了某一目的從一地向另一地移動的過程。具備三個基本屬性:(1)每次出行有起點、訖點兩個端點。(2)每次出行都具有一定的目的。(3)每次出行都要采用一種或幾種交通方式。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  46、Wardrop第一原理:在考慮擁擠對走行時間影響的網絡中,當網絡達到均衡狀態時,每對OD對間各條被使用的路線具有相等且最小的走行時間,其它任何未被使用路線上的走行時間大于等于最小走行時間。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  47.分隔查核線:為了校核OD調查成果的精度,在調查區域內按照天然或人工障礙設定的調查線。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  48.道路通行能力:在給定的服務水平下,道路某一斷面或某一車道在單位時間內可能通過的最大交通實體數。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  49.基本通行能力:在理想的道路、交通、環境和控制條件下,道路的一條車道或一個方向或整個斷面上,不論服務水平如何,一個小時內所能通過標準車的最大輛數。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

  50.實際通行能力:在實際的或預計的道路、交通、環境和控制條件下,道路的一條車道或一個方向(上行或下行)或整個斷面上,不論服務水平如何,一個小時內所能通過的車輛的最大數。uc6365投注平台_365bet官网本科_365bet官网報名_首頁

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